陳鵬舉在和自己見面時很親熱，握著自己的手說了不少寒暄話，這拉近了雙方的距離，陸為民也能感覺得到陳鵬舉對自己的看重並非表面上的，或許是春節前那一個私營經濟座談會給對方留下了一個不錯的印象。

一個交流掛職的幹部分管工交工作，不能不說是個異數。

雖說豐州的工業交通這一塊以前很薄弱，但是隨著兩大廠地進入，即便是兩大廠是央屬企業，地區能過問受益之處不多，但是兩大廠必然帶來相當多的附屬產業，這同樣對整個地區的工業發展有著很大的提振，工業這一塊的重要性日益凸顯。

而隨著京九線的建設日益加快，豐州地區以豐州市為樞紐的交通體系也在日益完善，尤其是豐州港更成為聯絡整個豐江水系和長江干流的節點，加上豐州成立地區，省裡對豐州的支援扶持也主要體現在交通和通訊基礎設施建設的投入上，也使得豐州交通這一塊發展面臨很多機遇。

這樣一種情形下，工業和交通這一塊既沒有交給老資格副專員——兼任地區經濟技術開發區管委會黨工委書記的譚德凱，也沒有交給新上來的副專員王自榮，而是交給了這個從北方機械廠新交流來的陳鵬舉，不能不讓很多人感到格外意外。

好吧，就算是陳鵬舉是搞企業出身，但是搞企業和分管工業有一定差別暫且不提，卻還把同樣分量很重的交通也交給陳鵬舉，這意味著什麼？也就意味著豐州經濟發展的發動機都交給了陳鵬舉，可這個人在他來之前，豐州地區幾乎沒有幾個人知道他。

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