曲雙公路有望獲得交通部和省裡的支援立項建設這個好訊息帶來的好心情很快就被接下來的一瓢冷水沖走了，曹剛看著窗外點點綠芽綻放出的春意，卻總覺得綠意給自己帶來的是料峭。

這開門上班剛第二天，曹剛的心情就變得有些糟糕，但他發現自己心情變化似乎都和陸為民有關。

曲雙公路真要能獲得部省兩級支援而立項建設，那當然是天大的好事，但是這事兒是陸為民搞出來的，似乎就成了陸為民的功勞，不過曹剛對這一點倒不是太在意，就算是陸為民起了承頭作用，就算是陸為民打通了交通部和省裡的關節，但是這條公路建設歸根到底要落到雙峰縣和曲陽市，其中雙峰縣這邊更是有19公里，曲陽那邊只有12公里，而且地質條件較為複雜的地段也大部在雙峰境內，也就是說要建這條路，雙峰縣裡還是要佔大頭。

對於這一點曹剛不是不屑於爭功，而是陸為民已經做到了這一點，他這個當縣委書記難道說還要跳出來爭戴這個帽子，他槽鋼還不至於這麼下作沒品，何況這還只是一個意向，真正要跑下來，也還要靠陸為民去一級一級的跑。

不掛怎麼說這個專案對於雙峰來說都是一件大好事，曲雙公路一旦建成，將使得雙峰變成溝通昌東南乃至昌東與昌南地區的一個交通樞紐節點，從黎陽、豐州南下要到曲陽，都將不再繞行南潭、淮山一線，而直接走雙峰到曲陽，而且這也會直接拉進雙峰與曲陽之間的距離，雙峰與曲陽這邊的經濟聯絡更為緊密，使得雙峰成為豐州和曲陽經濟聯絡往來的橋樑。

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