李曦一連丟擲三個問題，而且是一個比一個更加犀利，頓時就讓楊慎餘感覺有些難以招架。因為李曦這三個問題，幾乎是直接就砸在了他這份漕運計劃最大的漏洞上。

官督民運，自然是一個很好的思路，在李林甫剛剛提到長安糧食問題的時候，這也是李曦下意識之間第一個想到的辦法，但是，這個辦法固然有著見效快、投入小等等優點，他的致命缺點，卻也是根本就遮掩不住的。

既然是官督民運，那麼其實說白了，就是政府出面調控市場，利用市場的差價槓桿，促使民間的商人們為了賺取差價而自發的運糧至長安。

一直到幾百年之後的明清時代，還有著商人們運糧至邊關以換取鹽引的辦法，並且應用了極長的時間，而這，其實也是一種發展了的官督民運。

但是問題隨之而來，民間的商人們肯運糧，毫無疑問是為利潤，所以，要想讓他們千辛萬苦的把糧食運到長安來，那就必須在他們要付出的成本之外，還要許以較高的利潤。那麼，只有兩個辦法，第一，政府高價收購，第二，繼續讓長安的糧價保持在一個相對非常高的價位上，甚至於……要比現在還高！

這兩個辦法，無論是採用哪一條，都會必然的導致一個結果——商人要賺到錢，長安的糧價繼續居高不下。

一旦政府出的價錢讓商人們感覺無利可圖，或者是長安的糧價讓他們感覺到無利可圖，那麼，除非政府繼續大量的往裡頭貼錢，否則民運將立刻斷絕。

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