見嚴景標很感興趣，潘寶山忙道：“路子其實計程車司機已經點了出來，就是讓出租車公司來承擔，減少份子錢，月供少一點就行。”

“這個……”

嚴景標聽後微微皺了粥眉頭，“計程車公司也甩手不幹吶，都說效益不好，如果減少月供，就會虧本難以為繼。當然，計程車公司說的不一定是真實情況，但他們很抱團，而我們又不能強行干預，也難辦。”

“嚴書記，那你低估了你個人的影響力了。”

潘寶山道，“如果你親自召開一個協調會，把那幾家計程車公司的老總都叫到一起坐下來，專門談談出租車的月供問題，或許就會有完全不同的結果。”

潘寶山分析的是沒錯，松陽大大小小一共五家計程車公司，最大的一家叫松源出租，是由松陽交通系統的國企改制過來的，董事長兼老總原先是體制內的人，還保留著所謂仕途人的做派和心態，喜歡在領導面前表現。所以在嚴景標跨步主持召開的協調會上，他第一個表態，願意以松陽的大局為重，階段性縮減計程車的份子錢。

作為行業龍頭老大的松源出租如此表態，其餘幾家當然也不會僵持，紛紛積極表態，願意向松源看齊。

潘寶山也參加的協調會，會議一結束，他就向嚴景標請示，之前不知道結果會怎樣，所以沒通知媒體，現在達到了既定目標，是不是需要馬上聯絡下媒體，把事情好好報道一下，得讓老百姓知道是誰在維護他們的利益。

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