五天之後，“哮天”導盲犬的測試就在漢京大學電子工程學院的測試場上順利進行了。董其文雖然沒有親自到場，但民政部的參觀團隊還是最豪華最專業的。董其文在挑選人員上很有技巧，他迴避了電子技術方面的因素，委託電子工程學院幫助進行測試，他們只關心“導盲犬是不是能夠真正幫助盲人恢復一定的行動能力”。

民政部的團隊極盡挑剔，但那些專業訓練員也挑不出多少錯來。林聞方是人機工學領域當之無愧的第一人，這可不是人工智慧這種大家都說不清楚，沒有固定標準的東西。林聞方在人機互動領域的成果，早就已經遍佈全世界了。哪怕後來並沒有林聞方親自參與的高階遊戲操作艙之類的東西，最基本的理論還是林聞方搞出來的那些動力學方程，那些IK重力關節系統以及對多種動態感應晶片的綜合判斷準則。

“哮天”在這方面的設計，只是小試牛刀而已，帶有力回饋系統的動力牽引繩保證使用者和導盲犬能保持非常穩定的距離。語音提示清晰準確，對於使用者的各種動作判別地非常清晰。對周圍動態的感應系統能夠讓導盲犬對周邊活動物體的大小、速度、方向有一定的判斷，基本上那就是一個微型化簡略化的雷達系統。配套的藍芽耳機能夠和使用者的手機繫結，進行自動轉接，並且同時處理電話語音和路徑引導訊號，儘可能地避免使用者找電話接電話的事後放棄對導盲犬的控制這類情況的發生。內建的數字地圖除了更新道路情況變動之外，還能記錄使用者發現的行走疑難點，同步更新給所有其他使用者，讓導盲犬的引導越來越準確細緻。導盲犬對主人的保護非常周到，絕對會奮不顧身地為主人抵擋一切威脅，從應對危險的判斷來看，導盲犬在對主人實施撞擊手段的時候，連主人倒地之後的情況都會有計算，不會把主人撞到車輪底下去。再比如導盲犬專用版的道路救援體系直接和當地緊急頻道掛鉤，雖然天耀集團自己不組建一套救援系統，但各地警方的公關還是要付出一定成本的。

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