簽定歸順合約後的第二天，雷曉飛就著手對暹羅國這片已經屬於大華版圖的土地，進行變革、治理。

雷曉飛讓文武先行一步，通知陳兵大華與暹羅邊境的部隊，開入暹羅國內，準備接防暹羅國最北的關卡、也是離大華最近的關卡。他與玲可公主隨後就會趕到這個關卡，安排換防。

這天的中午，暹羅國最北關卡的三千暹羅守軍順利撤守，這個關卡改由雷曉飛從穗城和番山墟帶過來的五千大華軍隊入駐。

換防之事完畢之後，雷曉飛與玲可公主馬上組織從關卡上撤守的暹羅守軍，開始修築這個關卡通大華的道路。雷曉飛還從他帶來的五千軍隊中，調出了三千人，參與這個築路工程。

暹羅國最北的這個關卡，離大華國境約有二百多公里。按雷曉飛前世對東南亞的地理瞭解，這個關卡的位置，應該是在他前世的越南國土上。因為他前世時，中國的大陸與泰國是沒有接壤的，而泰國北面的寮國，與中國的接壤處，是在雲南，只有越南與中國的接壤在廣西。

暹羅國最北的這個關卡，就在離雷曉飛前世的北海有三百多公里左右的地方，所以，雷曉飛確定它應該處於他前世的越南國土上。不過，不管它後來屬哪裡都好，反正它現在已經成了大華的國土。

雷曉飛讓兩國的軍隊修建的這條路，由暹羅國最北的關卡，一直修到他前世的北海。

應了人多力量大這句老話，而且，參與築路的人，又是些孔武有力的兵士，所以工程的進度相當快，到了工程開始的第十天，這條路已經修到了兩國的邊境上。

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