車子肯定就要用推或拉帶動，如果能減少提車把用的力，就可以讓推車的人更省力。雷曉飛現在就沿著這個思路，尋思攻克這道難關。

要讓車子不用提就可以推著走，唯一的方法就是增加輪子。但要如何增加輪子呢？要增加多少輪子才合適呢？

獨輪的車子就一定要提著推，在出力提的情況下，還要用力就平衡。兩輪的車子，如果兩隻輪子在橫向，就不用就平衡，但也要提著推；如果兩隻輪子在縱向，就不用提著推，但要就平衡。只有三個或以上輪子的車子，可以不用提著推，也不用就平衡，所以，雷曉飛就朝這個方向思考。

要做三隻輪子以上的車子，就要解決一道難題。雷曉飛記得在前世爭議“木牛流馬”是否如書中說的那樣有四隻輪子時，有人就提出了疑問，四隻輪子在彎曲的棧道上能拐彎嗎？

精通機械的雷曉飛清楚，獨輪的車子，整輛車與地面接觸的只是一個點；兩輪的車子，兩個輪與地面的接觸點就形成了一條線；而有三隻或以上輪子的車，與地面接觸的點就形成了一個面。

與地面接觸只有一個點的車子，可以隨時隨地的隨意轉彎。而與地面的接觸點形成了線和麵的車子，轉彎就麻煩了，在沒有轉向輪的情形之下，這些車子的轉彎，唯有就把整輛車的一邊提起後再轉。所以，要做三個或以上輪子的車子，就一定要做轉向輪，才能自由地轉變車子的方向。

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