洪彪這個大力士簡直可以代替半部機器，他只用了一個早上就把木板鋸開。雷曉飛乍舌之餘估計了一下，如果自己來鋸，起碼要用兩天。雷曉飛就把鋸好的木板選出一邊，劃上“V”型導軌的形狀，讓洪彪先粗刨。

洪彪刨好了一塊木板，王木匠才開好兩塊圓餅，雷曉飛在圓餅上劃線，讓王木匠做齒輪的稚坯。

一天的工夫下來，導軌的粗刨和齒輪的稚形終於完成。

第二天，洪彪還是開料，雷曉飛讓他開車床床頭箱和卡盤的料。又讓王木匠精刨導軌，自己則在齒輪的稚坯仔細地划起齒形來。

雷曉飛心中設想的車床是用人力來做動力旋轉的，這車床主要是用來切斷竹竿，那長長的竹竿夾緊時，只能從車床的床頭箱向床外延伸，而卡盤的旋轉方向和竹竿的旋轉方向是一致的，如果人力的旋轉方向也和卡盤同向時，就會被竹竿阻滯，所以，必須要改變人力的旋轉方向。

要改變力的方向，在雷曉飛的前世有許多方法，用齒輪、用渦輪渦杆、用連桿、用曲軸……等等，雷曉飛考慮了很久，決定用齒輪來改變力的傳動方向。

改變力的方向的齒輪中，錐形的齒輪最常見，這種齒輪雷曉飛前世的工廠俗稱“山齒輪”，形容齒輪的形狀似山。“山齒輪”按需要改變作用力的方向不同，而取用不同角度，雷曉飛準備做最好做45°角的錐形，兩個45°角的齒輪配合起來剛好是90°角，可以把力的方向扭轉90°角。

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