一幫人都懵了。

張燁慢步走過來，“誰找我？”

付院長看向遲院士，“老遲，怎麼回事啊？”

遲院士道：“你們說的那個專案，就是張燁教授搞出來的。”

“什麼？”李將軍愕然。

付院長和身後一幫人也傻眼了。

張燁？

他搞的？

怎麼可能啊！

這，這八竿子打不著啊！

在座的人很多都知道，老遲的研究所因為要攻克一個數學算式，把張燁從大牢裡借出來了，他們也深知張燁在數學領域的水平，整個國內的數學領域，應該不會有比張燁數學水平還要高的人了，這一點大家都認可。但這發動機研究完全是另一碼事啊，根本就是兩個概念啊。

動力學。

機械工程學。

甚至材料學。

哪一個也跟數學沒關係啊！

付院長驚道：“小張教授啊，你還懂這個？”

張燁微微一笑，“還行吧，還行。”

十分鐘後。

研究所內一間大會議室。

張燁站在臺上侃侃而談，“國產發動機的難點在哪裡？其中之一，就是主軸承，主軸承是航空發動機的關鍵部件之一，軍機航空發動機要求在3000小時以上，民機航空發動機要求更高，要達到數萬小時。它們不僅要以每分鐘上萬轉的速度長時間高速運轉，還要承受著各種形式的應力擠壓、摩擦與超高溫。另外，對於一般的結構部件來說，即便出現輕度裂紋也可以保證安全使用——這在專業上稱為損傷容限，而航空發動機主軸承這樣關鍵傳動部件不存在損傷容限一說，其在使用過程中絕不允許出現裂紋等形式的損傷，所以，我們的第一個困難就在這裡卡住了，我們也有成品的航空發動機，但這個成品要打上一個問號，因為事故率太高，要比別人高出幾倍甚至十幾倍，這顯然是無法應用實戰的。”

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