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用九之卷 第四章 西路(一)

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洪武五年三月十一。癸丑。

鳳翔府湄縣。

斜谷船場。

一大清早。天光尚未放亮,船場之內便響起了刺耳的鋸木聲。偌大的船場,鋸、刨之聲從無一日停歇。尤其剛剛建起的那具用水力驅動的鋸床,切割起木料來極為快捷,合抱粗的巨木三兩下就解成了合用的木板,但發出的聲音甚至讓百步外船匠村坊裡養的雞犬都死了大半。

“吵死了!一大早就這麼吵,這日子怎麼過?!”劉海捂著耳朵,有些氣急敗壞。他在斜谷船場待了才一天,便後悔起來當初的決定。他本想著找個輕鬆的職位混口飯吃,卻沒想到他挑的驗收船隻的職司,卻這般讓人難熬。

“被派駐在船坊中,雖然的確是不要每天起來操練,但是就得忍受天天有魔音貫耳啊!”一個老副尉拍了拍劉海並不寬厚的肩膀,笑得看不見了眼睛:“多謝劉兄弟你啊,俺在這船場等了一年多,終於等到你來替換俺了。一年到頭,船隻不停的下水,要一艘艘的查驗,辛苦得很吶!”

位於渭水之濱的鳳翔斜谷船場,是大宋北方最大的內河船場。自宋初以來,每年造船數量均為天下十一座官營船場之冠。定額都是在六百艘以上。直至衢山船場建立之後,這項桂冠才告旁落。不過斜谷船場所打造的船隻,最大也只是五六百料的輕型船隻,皆是在黃河水系中使用。若論料數總量,甚至比不上衢山船坊一個月的水平。可是打造的船隻畢竟數目繁多,平均一天兩艘,要想按規定細細檢驗,一天下來少說也要五六個時辰。

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