還不時加上極地風引起的旋轉浪，當這兩種海浪疊加在一起時，海況就更加惡劣。

開普敦港，南非主要港口之一，南非的立法首都……。

陳銳的船緩綏駛出港口，開始出發了，船將穿越南冰洋，南極海域，到達目標南極。

這是一條遠洋漁船，船上人員配置齊全，標準的遠洋船的配置，一個船長，卡森。伯勒，一位航海經驗非常豐富的老船長，一名大副，兩個三副，一名水手水，輪機長，大管輪，二管輪，幾十名水手，機工，電工，大廚，服務員等等。

這是陳銳在開普敦僱傭的，因為從開普敦去南極要穿過危險，“風暴”，“殺人浪”的南冰洋，南極海域，所以，僱傭價格是一般船員的3、4倍，船長卡森。伯勒拿的3萬美金，大副拿的2萬4美元，二副拿的8700美元……。

……

遠洋船行駛在南冰洋的海面上，披波斬浪……

海上的風浪非常大，黑色的洋麵狂風暴雨，掀起一波波巨大的浪，浪拍擊在船側，濺的水花拍在船的甲板上。

事實上，在南冰洋，特別在好望角這一段，一年中有大部分時間是這樣的惡劣的海況，風暴，巨浪，惡劣的天氣……。

即然拿這麼高的工資，船員們也有心裡準備，也沒什麼好抱怨的。

甲板上肯定不能呆了。

船員們都呆在船艙裡，各自守著自己的崗位，船長卡森。伯勒要在駕駛臺上指揮航行，輪機長老軌組織輪機部的工作，大副履行航行值班職責，大管輪管機電裝置的使用，維修和保養，大廚管船上的飲食……。

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