為了保持任務的靈活性，大型軍艦一般都會配有小艇，可以用於水上救護，驅離可疑船隻等等，北京艦也配備了四艘排水量在一百噸左右的小艇。

這種小艇是雙體船，簡單地說，就是把提供浮力的船身分成了兩個，兩個船身共用一個甲板，這種船的歷史，可以追溯到獨木舟的時代，那時的人們發現，船體有的時候在波浪面前顯得太單薄了，一個稍微大一點的浪就會把船掀翻。

於是聰明的人就想到了一個法子，用甲板把兩艘船連起來，後來的使用發現，這種船在大浪裡面不容易傾斜，更不會傾覆，用現代船舶的術語來說，就是耐波性提高了，後來人們又發現，搭載甲板的船身並不需要十分寬大，於是就把船身弄得細長，如此一來，船的速度也提高了。

再加上北京艦的快速艇採用了最新的推進技術，它的最高航速達到了驚人五十節，要知道大型軍艦的航速到了三十節也就到頭。

如果把這樣的快艇裝備上導彈，就變成導彈快艇了，可是這種導彈快艇在作戰使用上，有一個最致命的缺陷，那就是：雷達的探測距離太近！雷達的探測距離越遠，所需要的功率就越大，相應的電源尺寸和元件尺寸就要增大，這一增大，就超過快艇的承受範圍了，所以這樣的快艇只能依靠系統作戰，透過預警機和大型軍艦，傳輸敵艦的位置資訊。

這艘快速艇也是一樣，北京艦的無人機為它傳輸了船隊的位置資訊，按照那個後生的供訴，鴉片運輸船隊的標識物是三盞黃燈，這個資訊對於無人機來說一點用處都沒有，儘管無人機上裝備了採用合成孔徑技術的雷達，具備雷達成像的功能，可是成像的精度遠遠不足以看到三盞芝麻綠豆大小的黃燈。

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