廣船設計院的總工程師許維以極為自豪的語氣答道：“是的，廣東級的標準排水量是10萬2000噸，滿載排水量11萬6000噸。這是中國建造過的最大軍艦，也是人類有史以來建造的最大軍艦！”

“許總，為什麼它的滿載排水量只比標準排水量多了13%，十分之一多，美國那邊和它差不多同時開工的中途島級航母，滿排比標排多了26%，四分之一多了。我們的廣東級為什麼會比他們的少一半？”這時，正在甲板上到處看稀奇的中央宣傳部部長石子任問道。

石子任是個非常非常優秀的宣傳部長，在他的領導下，科社黨中央宣傳部的戰鬥力完全可以用爆表來形容。但是他對軍艦的瞭解，也只是泛泛，大概就相當於普通軍迷的程度。

“石部長，你這話問得專業。很少人會注意標排和滿排的差異。”許維扶了扶眼鏡，笑著說道：“會出現這種現象是因為動力不一樣，我們的廣東級是核動力，美國的中途島是常規動力。眾所周知，常規動力的船隻不是燒煤就是燒油，一戰之後燃煤動力基本上已經退出一線了，現在的軍艦基本上都是燒油的。”

“大型軍艦都是油老虎，像中途島這麼大的戰艦哪怕是以經濟航速執行，每小時也要消耗十幾噸燃油，如果是高速狀態，每小時就是幾十噸油。所以為了保證足夠的續航力，大型軍艦需要儲備大量燃油，至少幾千噸。滿載排水量當中，燃油就佔用了相當大的一塊比例……”

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