這些飛行員不知道的是，空軍的新戰鬥機機其實並不止兩種，還有一種效能更吊的重型戰鬥機正在試飛，這是成飛的殲-16“雲鷹”，一種遠距耦合鴨翼+三角形主翼，翼身融合的先進戰鬥機。它擁有比鄂飛的殲-12“戰鷹”更遠的航程和格鬥能力，不過成飛這次又犯了當年研製殲-2時的錯誤，因為他們這次也採用了太多的新技術，結果步子太大，扯到蛋了，原型機老是不能上天，空軍等不及了就先上了殲-12。

後來在文總的干預下，空軍還是給他們留了位置，同時文總也讓成飛不要急，再繼續完善。所以這款飛機大概要1940年年底才能試飛，最快也要1941年才能服役。

儘管成飛的重型戰鬥機因為技術問題遲遲出不來，但是在這場軍工盛宴中他們也分了很大一塊蛋糕，他們的殲-15“龍梟”就成為陸航的主力前線戰鬥機。嗯，“龍梟”就是在原時空的“梟龍”的基礎上放大，再換上了更大功率的發動機，這樣就成為了一款優秀的前線戰鬥機。

它不但可以勝任前線掩護，壓制對方攻擊機的任務，還能兼職炸彈卡車，配合強-7“雷鳥”攻擊機對敵方地面目標進行打擊。

另外，強-7“雷鳥”攻擊機也是成飛的作品，外形類似原時空的A-10，被稱為“飛行裝甲戰車”，舔地皮的神器，是敵人裝甲部隊的噩夢。當然，它和A-10還是有很大的不同，最大的區別就是它的那門喪心病狂的炮是做成了機炮吊艙，而是從六管加特林炮換成了單管轉膛炮，這樣就避免了A-10那個“吞煙”的老毛病，原版那門六管炮的煙霧太大了，A10墜毀的事故，10起有8起是因為吞煙。而且機炮這樣改了位置之後，就能方便裝上光電探測裝置了。另外就是對機身進行了修改，機翼變成類似“蘇-39”的形狀，使其最大時速提升到了950公里。

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