共和2779年（西元1938年）6月17日，莫斯科。

在莫斯科某座空軍基地裡，蘇聯最年輕的空軍將領安德烈·尼古拉耶維奇·普倫雅科夫空軍少將，正在觀看幾架新飛機試飛。

普倫雅科夫有些吃驚的看著面前的新飛機，問道：“這就是米格-1嗎？”這架飛機在剛才的試飛中飛出了超過700公里的時速。

米高揚連忙說道：“是的，副總參謀長同志，這就是我們的米格-1型戰鬥機，這是一種高速高空截擊機，它採用了最新式的渦輪增壓發動機，功率高達2300馬力，因此它的最大飛行高度達到16000米，最大時速超過740公里……”

“看起來這應該是最後一批活塞機了，今後還是要看噴氣式啊……”普倫雅科夫低聲嘀咕了幾句。這飛機的外形確實和原時空的同名作大相徑庭，機身和機翼的設計已經有幾分後世的風格。

“您說什麼？”米高揚問道。

“哦，我是說它很棒！”普倫雅科夫笑著說道：“非常棒的飛機！米高揚同志，格列維奇同志，你們為蘇維埃立下了大功！”

參加測試的飛機不止是米格-1，還有拉沃奇金設計局的拉格-3和雅克福列夫設計局的雅克-1。當然，這些飛機無論是在外型上，還是在效能上，都和同名產品區別甚大。總的來說，就是更加先進了，他們自從引進了中國的“先進”發動機之後，飛機的單機功率全都飈上了2000馬力以上。

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