“這種【秘銀】，完全可以大量應用在航空領域上，它的比重只有1.38啊，只有鋁合金的一半，如果全部用這種金屬代替鋁合金，那麼我們的飛機機身重量就可以減輕將近一半啊。這可真是太好了！”一個工程師興奮的說道。

“是啊，你說得沒錯。不過一分錢一分貨，這飛機機身的造價就是原來的三倍多了……”旁邊一位對於數字比較敏感的同伴說道。

“那也是值得的，現在我們這些飛機的造價大頭主要都是發動機和電子系統上，機身還佔不到總價一半呢。算下來，也就是比原來貴一倍的樣子吧……”

“不過，現在聽說這種【秘銀】還不高，就算要全面代替鋁合金，也不可能很快做到。”

航空材料對於重要很敏感，越輕越好，相對便宜的鋁合金本來是很合適的，但是它的高溫強度不行。鈦合金的高溫強度高，但比重還是大了點兒，而且太貴。如果速度不超過2.5馬赫，使用鈦合金就太奢侈了。航空用的鋁合金一般是鋁鎂合金（杜拉鋁），到了80年代又發明了更輕的鋁鋰合金。鋁鋰合金比鋁鎂合金更輕，而且強度什麼的都不差，但鋰這種東西是比較昂貴的，所以鋁鋰合金也沒法大量使用。

而鎂鈉合金就不一樣了，這兩種金屬都是比較大路貨的礦產，資源豐富，不用為原料來源發愁。不過這兩種金屬都是化學性質相當活潑的東西，鎂條燃燒試驗是初中化學課都有的。鈉金屬就更厲害了，它的比重比水還小，一碰到水就會燃燒，生成腐蝕性極強的氫氧化鈉，在空氣中也會吸收水蒸氣自燃。一般人也不會把主意打到這兩種金屬上。

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