共和2758年（西元1917年）9月29日，西安飛機公司。

西安飛機公司是目前中國航空企業當中實力最強的十四家企業之一，這十四家航空企業又被戲稱為“十四飛行太保”。

這些航空企業是經過了仔細規劃，對於他們的主要專案都是有計劃的，基本原則就是每一個大類都至少有兩家不同企業，這是保持良性競爭的活力。

這其中的成都飛機公司（成飛）、湖北飛機公司（鄂飛）、廣州飛機公司（廣飛）這三家的產品是以戰鬥機、攻擊機為主。湘陰飛機公司（湘飛）、渤海航空裝置公司（渤航，廠址龍口）這兩家是以水上飛機為主。以輕型運輸機、聯絡機、教練機、特種飛機為主打產品的是北京航空裝置公司（北航）、南昌航空裝置公司（南航）、瀋陽飛機公司（沈飛）這三家。星科飛行器公司（星飛）、鄭州飛行器公司（鄭飛）這兩家是以大中型飛艇為主。而西安飛機公司（西飛）、金陵飛機公司（金飛）、上海飛機公司（上飛）這三家企業的主打產品就是以轟炸機和運輸機等大中型飛機為主。

唯一例外的昌河飛機公司（昌飛），它是以旋翼機和直升機為主，因為是新產品，所以目前還只有獨此這一家。不過這種獨門生意也不會維持多久，因為同樣以直升機為主的哈爾濱飛機公司最遲在明年初就會投產。

當然中國的航空企業並不止這十四家，它們只是實力最強的十四家國有企業，除了它們之外，還有幾十傢俬營或股份制的航空企業。這些企業相對“十四飛行太保”來說，無論是生產力還是研發實力都要弱小得多，多數是以輕型民用飛機、輕型飛艇、滑翔機、動力傘和氣球等技術含量較低的整機，以及“飛行太保”們分包出來的飛行器零部件為主。

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