公元前48年秋天，埃及，亞歷山大港。

對於此時已經擁有三千年文明史的古老埃及來說，亞歷山大港應該算是一座修建年代很近的新城市。

這座城市最初是在公元前332年由亞歷山大大帝下令修築，後來成為了埃及托勒密王朝的首都。從破土動工直至今日，也還不到三個世紀。跟始建於公元前3000年的孟菲斯，還有修築年代稍後的“百門之都”底比斯相比，亞歷山大港只能說是埃及諸多古城之中的後輩新人。

而且，跟尼羅河畔的那些傳統埃及城市不同，亞歷山大港是一座典型的希臘式海港城市。它的市區位於尼羅河三角洲的西北端，坐落在一條狹長的地峽上，夾在浩瀚的大海和一個廣闊無垠的淡水湖——馬瑞奧提斯湖——之間，有東、西兩個優良的海港。而且，馬瑞奧提斯湖不僅為城市提供了飲用淡水，還連線著尼羅河，想要從這裡乘船前往尼羅河上游也很方便。可以說，亞歷山大港是整個埃及的海陸交通樞紐。

在海港的對面，法羅斯島上的亞歷山大燈塔的火焰終夜不熄，為航船提供引導，其規模之壯觀，被譽為是“世界七大奇蹟”之一。而法羅斯島同時也是亞歷山大港的海上門戶，以及拱衛港口的最後一道防線。

由於被夾在湖與海之間，因此亞歷山大港的整座城市呈長方形格子狀佈局，所有的街道都非常寬闊。其中兩條街道寬闊異常，從一側路溝到另一側路溝超過二十米，足以並排透過數輛馬車。

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