奇玟航空剛剛開始的時候，只有5架客運飛機。

到了吞併湘水省的新南航空公司時，也不過增加了12架的737-400，也是後來趁著日本航空大幅度虧損，才買下了25架好飛機，其中包括了7架737-800的大型客機，現在是專門拿來跑日本和韓國的路線的。

但隨著旅行社和旅遊網站的不斷髮展，富裕的人們不斷的有出國旅遊的需求，這麼42架客運飛機，早就已經滿負荷運轉了。

所以在去年5月的時候，奇玟航空又從日本航空、全日空買下了16架737-700、8架737-800，另外又吞併了三家小型的航空公司，得到了16架空客320、12架空客321，這麼一共的94架飛機，才算是能應付現在的飛行任務。

也不是說奇玟航空只知道買二手飛機，實在是因為從飛機公司，空客和波音那裡購買新飛機，從下訂單到交付，最少也是2年時間，長一點還得3年，這樣的時間，奇玟航空可是等不起。

當然了，奇玟航空在空客那裡也已經下了12架320、10架350，在波音那裡下了18架737-400、12架737-900的龐大訂單，未來十年之內交貨完畢，以此來準備增加飛機數量，以及逐漸更換快要到服役期限的飛機。

對此，駱棠滿只覺得跟著一個有錢的老闆娘真是太好了，這種不在乎成本，只要公司有發展的需要，就可以不斷供應裝備的滿足感，實在是太爽了！

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