難怪吳閥震驚。

香港港鐵公司，也就是香港鐵路公司，遍佈著整個香港地區，掌握著香港人大部分的出行，平均每天130萬左右的乘坐人次，幾乎佔據了20％香港的人口。

而且港鐵公司還擁有地鐵沿線許多物業的經營權，這又是一大塊的肥肉，可謂是地上地下一把抓，被稱為世界上盈利最豐厚的地鐵公司之一。

這麼賺錢的港鐵公司，當然政府是捨不得放手的，即使是上市之後，政府仍舊佔據了76％的股份，成為了絕對控股大股東。

剩下的23％在市面上流通的股份，則是成了香饃饃，誰拿在手上都捨不得放開！

李超人手裡就有5.6％的股份，通過幾個基金會持有。

如此優質的資產，居然說送就送，連吳閥也覺得心疼啊！

順便說一句，香港港交所規定的，上市公司必須要有25％的流通股份，在港鐵公司的身上就不適用。

不過他們也倒回自己自圓其說，說港鐵公司的股份，是香港所有市民透過政府來持有的，所以不能算在私人持股上面，故而25％的流通股份一條並不適用於港鐵公司。

好吧。

這就看出來港交所是多麼的兩重標準，難怪馬耘談了幾次之後，就甩都不甩他們，直接去美國快樂的玩耍了。

也難怪蕭奇向來看不起香港的經濟和金融，這樣光起門來自己玩的小市場，他可不願意跑進來湊熱鬧，也不可能自己給自己找麻煩。

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