逍遙快遞正式開始運作後，才是賠本的開始。

一開始的時候，聞陸等人就知道了快遞的初期開拓是非常困難的，可也沒有想到這麼的困難。

即使是廣告花了上千萬，在各大城市的各種媒體上打廣告，前幾天的業務也是寥寥無幾。

最多的也就是一些試探性的檔案派送，同城件幾乎沒有。

第一天下來，全國的總攬件量不過3200，平均下來每個城市不到40個。

沒辦法之下，大家也只有咬緊牙關，內心哭著表面笑著去收件送件。

仙女航空的機長們幾乎都要哭了，他們的航班最近只是在首都、東方、粵州、長紗、蓉城五個城市飛行，但巨大的貨艙裡面，卻只有不到1％的容納量，真的讓他們有千里送毫毛的感覺。

日本的一群中年人們，卻根本沒有任何的沮喪，自己親自上陣，督促著用最快的時間、最好的態度，把快遞件送到客戶們的手中。

日本會社的理念是，在公司開拓的初期，不惜成本也要把本會社的理念和決心，向顧客們展示。

做生意就是做人。

一旦讓顧客們相信了自己之後，那麼他們就會越來越依賴本會社，然後他們也會向自己的朋友推薦，最後形成滾雪球一樣的效應。

松澤運輸商社雖然不是大會社，但他們的工人也是幾十年一直被薰陶的這個理念，所以就算情況再怎麼艱辛，這群老頭子仍舊是類似於卑躬一樣的，把快遞件送到了顧客的手中。

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