井軒叫霍珠珠過來，是做了不少的提前準備的。

事實上，他也不是現在才開始準備。

自從去年11月，仙女地產開始動工之後，當時還只是一個普通副市長的井軒，就已經積極的開始了為仙女公司籌劃。

因為他知道，自己的常務副市長是怎麼來的。

只有把蕭奇交代的事情辦好，自己才有可能繼續的往上一步，成為真正的華國高官行列中的一員！

“嗯，這事兒我也想過，畢竟三環路以外，以後是蓉城房地產開發的熱點。仙女地產的價格是低了一些，但也沒什麼，畢竟房價上漲太快也不是好事兒。”井軒沉吟著說道，“首先交通出行方面，仙女地產已經接駁了幾條公路，我這邊讓市政交通的同志們協商一下，開通八條線路，把十個小區和城市主公交線路給連結起來，不過費用上面，卻需要你們先補貼一部分。”

“沒問題，每條線路我們贊助5000萬。”霍珠珠豪氣的道，反正蕭奇給了她財政動用權，而且這個預算昨天就做了出來，正好拿出來用用。

大家對於天天乘坐的公交車，其實瞭解並不多。

比如蓉城這樣的大型城市，一條正常線路的公交車，通常要有50—100輛左右。

別以為這麼多輛車就是浪費了，來回兩趟車就得把數目除以一半，然後按照高峰時期每5分鐘一趟車、非高峰階段10分鐘一趟車，平均站點在30個左右來計算，50—100輛的編制也只能算是夠用，一些特別熱門的線路，那更是擁擠不堪到了極點。

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