劉海波一句話，讓少數人若有所思，但是更多的人卻不在意。實際上，修行終究不是一條容易的路，上萬人修行，最後達到金丹期的，至今地球上也就只有三個。

飛船在太空中笨重而緩慢的減速，強勁的發動機就算是全開，也無法提供更多的推力；而這已經是如今地球上最大的發動機。實際上就算是高手公司，在虎膽一號發動機問世後，後面的研究也陷入了停滯。受限於材料（包括能量儲存、傳輸、轉換、金屬殼體等各方面的材料），如今的虎膽二號發動機研究課題，卻基本上毫無存進。而且發動機不是越大越好——你總得考慮飛船的自重、成本等等的問題的。實際上，任何技術，都在講究微小化發展。

扯遠了……發動機轟鳴著，飛船卻一時看不出多大的減速。不過也是，現在的飛船速度可是達到了2000公里每秒，而發動機全力工作，每分鐘也就只能降低640米。實際上，經過這麼多天的執行，發動機已經受到一定的磨損，如今的發動機全力工作半個小時，就要停機冷卻。這是先前沒有考慮到的問題。發動機推力太大，對金屬等的承力就是一個巨大的考驗。

遠遠地就看到了火星鮮明而獨特的外表，淺淺的大氣層，正面看是紅色的，但是邊緣一圈，卻是底層為紅色，高層是淡藍色的。淡藍色很好理解，陽光散射而已；而紅色，就是因為火星上氧化鐵有些多的緣故。

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