春去秋來，一年的時間對常人來說並不算長，也就是夏裝與冬裝之間的一個交替過程而已。但是在這一年的時間中，在中國以及周邊地區卻發生了非常巨大的變化。

在這一年之中，中國全力推進的中歐合作終於接出了第一顆巨大的果實。

經濟方面，中國新型電氣化高速鐵路幹線，京滬線正式開工，以法國高速電氣化鐵路為基礎的這條新幹線將使得中國南北之間的聯絡更加緊密。從北京到上海之間的單程旅行時間縮短到了八個小時之內，並且可以近一步縮短到四個小時。當然，這一切都要等到鐵路修建好之後才能夠實現。

而最顯著的還是中歐在軍事方面的合作。

第一輛塗著紅五星，由中國北方重工生產的“豹”2A6坦克在三個月之前順利駛下了生產線，而在這之前，從德國進口的200輛同類坦克已經裝備了38軍的一個裝甲旅中。而又北方工業集團生產的第一輛“勒克萊爾”坦克也幾乎在同時送到了軍隊手中。由法國生產的200輛同類產品也順利的送到了39軍的裝甲旅中。而作為中國的特殊要求，這兩種坦克都進行了一些改進，比如採用了相同的動力與傳動系統，坦克炮也都換成了L55，部分電子裝置也進行了更換，達到減少後勤保障的目的。

而第一架“陣風”戰鬥機也在瀋陽飛機制造公司的生產線上完成了最後的組裝。而由法國生產的同類產品也在逐步交付之中。到這一年結束之時，已經裝備了兩個空軍戰鬥機大隊，六個中隊共計120架該型別的戰鬥機。而在成都飛機制造公司，根據德國、義大利等國提供的技術研製的新型輕型戰鬥機也進展順利，有望在五內之內投入生產。

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