飛豹在狂虐自己的對手，即便海颶風形成編隊一同應對、互相掩護，但是飛豹也只是一擊即走，然後海颶風想要追還完全追不上，等飛豹再繞回來，帶走又一架海颶風。何時選擇接戰，選擇如何接戰，飛豹在戰術上充滿了自由，這也使得只要飛行員自己不腦熱，基本上就是立於不敗之地了。

如跟德國人對陣時候的情形一樣，海航一般是不會單獨行動的，即便出動的是艦載機部隊，但這裡距離大唐的陸基空軍基地不遠，空軍的轟炸機飛過來也只不過是一兩個小時之內的事情。同樣還是兩個完整的轟炸航空團，鐵打不動的主力轟-6戰神。

繼大戰開始之後，轟-6便徹底成為了大唐空軍最可靠的遠端火力投放武器。12噸的載彈量，8000公里的最大航程，相對經濟的飛行成本，可以使用包括制導炸彈、巡航導彈、反艦導彈在內的各種攻擊武器，還有極大的製造量，都使得轟-6的作用變得突出起來。

二戰時期技術水平的轟炸機全部都已經退役了，無論從作戰效能還是經濟角度，大唐空軍都無為了戰爭而重新啟用的想法。而另外兩種大唐現役轟炸機，山寨圖-95的轟-7，雖然航程能夠達到15000千米，不過載彈量僅有15噸，比轟-6強不了太多，而且設計上不算特別成功，飛行效能不及在另一位面中原版轟-6基礎上大幅度最佳化飛行效能的大唐轟-6。而山寨B-52的轟-8，在航程上與轟-7相似，不過載彈量超過30噸，雖然成本稍高，但是是大唐空軍重要的戰略打擊武器。轟-7和轟-8在定位上就有一點點重合，所以轟-7只生產62架就停產了，而大唐空軍甚至單純將轟-7作為一種可以執行戰略威懾的武器。

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