大唐接收美東地區,準備將東弗吉尼亞打造成新的工業帶,在羅浮都會圈中的北部,另一位面是美國最重要的造船廠之一紐波特紐斯造船廠。只不過這一位面中,這片土地尚未開始進行開發,仍是一片荒地。本位面美國最重要的造船廠在東北部羅德島州的紐波特,跟紐波特紐斯是兩個不同的地方。大唐在將紐波特紐斯命名為格聞區,並準備在那裡建造一家大型造船廠,維珍造船廠。原本的紐波特造船廠是原美國私人企業,原主人因為牽扯侵略戰爭而入罪,財產被充公。造船大亨張錦原本想收購這家船廠,不過最終被另一家比較有實力的私人造船企業獲得大部分股份,大唐國資委掌握該船廠百分之二十五的股份。這兩家造船企業將成為大唐在美東地區最重要的造船廠。
加上原本在彭州奧良造船廠和佛州的新杭船廠,東海岸的造船能力也將達到一個頂峰。大唐具有大型船舶建造能力和主力戰艦建造能力的船廠數量也將達到驚人的12家。在西海岸的長灘造船廠、西海岸造船廠和鴿灣造船廠,夏威夷的珍珠港船廠,在華夏地區的江南造船廠、大連造船廠、馬尾造船廠、黃埔造船廠。
除了這些船廠之外,還有大大小小數十家實力稍弱但也同樣能力很強的國有或私營造船企業。另一位面中21世紀中國造船佔據世界造船總量的半壁江山,而本位面中,90%以上的世界船舶都是由大唐造船廠興建的。大唐的航運能力也在不斷地上漲著。
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