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第309章 太平洋鐵路

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在大唐第二屆內閣政府確信未來的五到十年之內,大唐本土至少可以迎來一百萬到五百萬的移民人口,內閣正式開始制定了大唐第一份五年計劃。大唐建立之初,一切的產業發展實際上也是有計劃,包括國家戰略的調整,唐人都嚴格地按照計劃實施,但是顯然,剛剛穿越的穿越眾們,並不具備制訂一份無所不包、涉及範圍極大的國家經濟發展計劃。

但是如今,國家蒸蒸日上,不計算夏威夷、婆羅洲、固威群島幾個海外領的人口和產業,1780年初大唐本土珈州、巒州、岡州、卑詩州、源州,以及東部的彭州、佛州和毓州,在籍人口已經達81.5萬人。穿越眾用了六年的時間,在北美開拓了二百多萬平方公里的國土,建設了包含鋼鐵、冶金、化工、汽車、造船、軍工、輕紡等比較全面的工業門類。

唐人已經站在了一個更高的平臺上,一個他們自己用心血和汗水建構起來的平臺,同時他們地目標指向了一些更高的地方。

國政院各部會都有些激動,特別是那些新上任的內閣閣員,頗有上任就要燒出三把火的意思。他們列出了各種各樣的發展計劃,有些不切實際,有些則頗具挑戰性,不過自信和大膽的唐人,連番挫敗了英國人、在遠東收穫了史詩級的勝利之後,對於任何困難的事情都敢於進行一番嘗試了。

白南手裡拿著一份各部會草擬的五年計劃發展細則,有點懷疑是不是自己穿越到了二十世紀五十年代末的共和國。讓他研究最久的一個發展計劃,還不是來自某個新上任的閣員,而是第二屆連任交通部長的前中鐵總經理鮑迅。

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