詹森等人登上了國貿公司的大帆船嘉龍號，一艘兩千料，原本是一艘寶船，後來也並沒有改裝蒸汽動力的大帆船。話說鄭和船隊中270艘大小船艦，少數幾艘被拎出來弄成了戰艦，一些狀況不好的船隻被拆除。不過相對民國眾的船舶，寶船們拆出來利潤不大，而且都是些木頭，拆船費力且不說，而且木料也做不了什麼東西，還不如直接讓伐木隊進林子裡去砍樹。

所以二百多艘左右的鄭和寶船，都分配給了四個國有海運公司，大約有十艘船被租賃給了國貿公司，主要進行長灘—巴亞爾塔的走私貿易航線。一些小噸位的除了被用以內河航運和短途小量運輸，還有一部分被租賃給了那些有點財產的走私商們。

即便如此，還有大部分的帆船沒有用處，海軍已經確定從自由風級開始，都採用重新設計的艦體，改裝戰艦再也不會造了。所以只能指望，大唐在未來貿易發達之後，用得上這些帆船吧。海運公司計劃按照客戶的要求可以對帆船進行改裝，比如增添蒸汽機什麼的，不過他們自己也知道，大唐本身擁有民國眾帶來的一批火輪船，即便是利用也是這批船先利用，那麼購買寶船的人肯定就很稀少了。

如此，海運公司們只能寄希望未來內閣會放開蒸汽動力帆船的出口禁制，畢竟即便是美洲新西班牙、新英格蘭、魁北克等地的市場，也足夠消化這些船舶了。

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