鷹隼號登月艙的登陸行動，除了在開始和月球飛船分離的時候是手動控制之外，在整個降落過程中，無論是鷹隼號下降姿態的調整，還是減速反衝火箭的啟動和關閉，都是由電腦全程控制的。

現在的電子科技和四十五年前的阿波羅17號登月時可是截然不同，說個毫不誇張的話，現在隨隨便便拿出一臺家庭電腦來，就比那個年代運算速度最快的大型機都要快。

更別提在整個登月行動中所有電子裝置的運用，都是目前人類科技的最巔峰，就鷹隼號登月艙上的隨便一塊晶片而言，都是最為頂級的那種。因此，對於鷹隼號降落時所需要的龐大運算量，鷹隼號上的計算機運算起來是輕而易舉的。

隨著輔助反衝火箭的不斷為鷹隼號減速和不斷調整降落姿態，當鷹隼號距離月表大約一公里的時候，整個鷹隼號已經調整成為了豎直狀態，而這個時候，主反衝火箭也開始啟動，託著龐大的鷹隼號穩穩的下降。在這個過程中，四支巨大的鋁鋰合金支架也迅速的從鷹隼號的尾部伸展了開來，這四個支架就是鷹隼號的起落架。

當鷹隼號降落到距離月表只有一米的時候，憑藉著強大的反衝火箭的作用力，整個鷹隼號幾乎是懸空垂直停留在了半空中，當然，這個時候的反衝火箭只有滿功率的三分之一。

這種反衝火箭是利用最先進的技術製造出來的，可以控制其反衝力的大小，這也是這種反衝火箭的一大技術性的突破。在這種技術的控制下，鷹隼號上的四臺主反衝火箭現在只開放了大約三分之一的功率，但卻能夠穩穩的托住鷹隼號懸停在半空。

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