德雷克仔細看著紙上的車型，它是如此的完美，簡直是最好的體現了斯柯達的傳統，與斯柯達的氣質極其相像，簡直是太匹配了，就跟斯柯達真的有這款車似的。

銀色的車身，腰際線的黑色裝飾條簡潔明快，可以看到前座擁有寬闊的視野，前蓋的隆起設計的也非常完美，車頭的格柵造型獨特，堪稱家族化的典範，就這個前臉就可以衍生出多種車型。而且這款車還有一股德國範，讓德勒克等人更加欣賞。

Octavia明銳基於大眾PQ34平臺開發，前懸為傳統的麥弗遜式，後懸掛為拖臂半獨立式。

這款平臺也相當有名，應用廣泛，速騰、高爾夫、奧迪A3、明銳、西亞特Altea、大眾Eos敞篷車、途安和途觀等車型都出自這一平臺。

開發一款平臺的研發費用超過40億元人民幣，應該說買大眾車的費用很多都花在平臺上了，林強生當然不客氣的直接拿了過來。

德雷克十分驚喜，忍不住的說道：“林先生，你的設計非常完美，這張圖紙可以送給我們嗎？”

林強生笑著把圖紙從他手上抽了回來，對方立刻露出了一臉尷尬的表情，他對德勒克等人說道：“這款車的外觀我正在申請專利，如果我們合作的話，我就把它繼續完成，斯柯達可以參與內部設計。”

德雷斯立刻克爾斯特等人商量了起來，不一會他對林強生說道：“林先生，我們是非常想同您合作的，不知道具體形式是？”

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