李鬱歌是東星集團的財務總監，這陣子她遇到了一件鬧心的事，以往每個月的財務報表都會被整理出來，彙集到她這裡進行統計。

這三個月她就發現有一項較大的財政出入，細查之下她發現，是趙紅波的現代汽車廠沒有把零部件貨款交上來，扣下了這筆總額達5億多元的貨款。

現代汽車廠自從去年中下旬投產以來，產能已經提高到了如今的3000輛每月，索納塔已經賣到了21萬元人民幣，伊蘭特也在16萬元以上，按平均每輛轎車18萬元計算，每月的營銷額就在5億4千萬元以上。

汽車零部件採購成本大約佔整車的50％～60％，由於東星集團完全掌控了零部件的供應，採購成本大概能佔到汽車價格的75％。

趙紅波在頭半年還款非常利索，但是到了87年他卻拖拉了起來。出現了拖欠貨款現象，他這裡不還款就導致向現代廠供應零部件的企業收不回欠款，擾亂了經營秩序和生產節奏。

由於東星集團下屬的企業都屬於獨立經營，被拖欠貨款的企業只能自己去要款，但是趙紅波採取拖拉不見的辦法拖著，這些企業沒辦法只好繼續向其供應零部件，只能希望著趙廠長痛快得把貨款儘快還清。

由於以前東星集團的財務非常嚴格，出現拖欠貨款的現象就查一筆，直接調查下屬企業主管，合作企業甚至會弔銷合作資質。考慮到嚴重後果，令這些主管和合作企業非常忌憚，不敢上報問題，只能拆東牆補西牆。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)