現場的觀眾反響熱烈，費魯吉歐介紹著Diablo的效能，間雜著它的誕生歷程。

這款車從83年開始研發，其配置了一臺5.2升V12缸雙頂置凸輪軸發動機，採用多點燃油噴射和可變氣門正時系統，可爆發出492匹馬力，最大扭矩為579牛米，最高時速達到了驚人的325公里/小時。

鬼怪依然是一款後驅車，中置發動機使車身獲得了完美的荷重比，能夠感受到完美的駕駛體驗。

值得一提的是，費魯吉歐還介紹了Diablo當時是設計師在飛機上隨手畫了一個圖樣，經修改後很快定型，它經典的外觀在那之後就沒有怎麼改變過，堪稱是超級跑車設計時間最短的一部作品，這才讓Diablo縮短了研發時間。

Diablo的基本售價為24萬美元，在超級跑車行列也算是昂貴的，可喜的是廠家在內飾方面也做了改進，以往蘭博基尼的外觀和效能都給人以極致的印象，但是其內飾卻很簡陋，受到了不少詬病。

這次蘭博基尼終於做出了有益的嘗試，Diablo“鬼怪”的內飾請了著名的設計公司參與設計，在融合賽車特點的同時增加了美觀和舒適性，添置了許多新式裝置和系統功能，讓內飾看起來更豪華，更符合了蘭博基尼的品牌價值。

這一次蘭博基尼也採用了一些較新穎的電子裝置，如82年上市的CD播放器就成為了標配，還有電動車窗、電動調節座椅，尤其是座椅改動最大，以前蘭博基尼的座椅就像是賽車座椅，非常簡單粗暴，而現在的座椅像是真正給普通人用的，它的包裹性非常好，給了背部絕佳的支撐力，還有保護頸部的功能。

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