林強生和楊萬立等五名技術人員，一大早就來到了上汽附件一廠的分廠——上海長征機械廠，實際上這是一家航空發動機廠，後改現用名。

70年代，這裡曾經作為運10的配套研製渦扇發動機的航發工廠，但是現在專案下馬，虹口廣中路的這家工廠早已落寞。

在工廠門口，張龍根廠長與林強生等人見了面，他熱情的和眾人一一握手說道：“歡迎東星集團的同志們，歡迎來到上海航空發動機製造廠！”

張龍根面對林強生和楊萬立熱情的說道：“林先生，楊總，請進吧，我帶你們參觀一下工廠！”和張廠長一起迎接的其他幹部，也都熱烈的鼓著掌，這些人就外商啊，只是大家有些疑惑，怎麼都像是中國人。

“張廠長，我早就聽說你們航發廠是上海市內技術最先進的單位，這回我可得仔細看一看！”林強生笑著說道，在張龍根等人熱情的招待下走進了這家工廠。

長征航發廠曾經生產過3批12臺渦扇8發動機，代號915，是運-10的動力裝置，屬於美製JT3D發動機的仿製型。其推力為80.07千牛，起飛耗油率54.56千克/千牛小時，效能、壽命等指標在60年代末尚屬較先進的航空發動機。

林強生和楊萬立等人隨著張龍根廠長走進了龐大的機加工車間，航發廠有10萬平方米的面積，100多畝地，共分為機械加工、衝壓與焊接、機修、熱處理與表面處理、總裝與試車等5個車間。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理網頁】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

使用【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟並收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通網路。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)