今年的廣交會多了不少國產汽車品牌，這是往年大會上沒有出現過的情況。

因為汽車廠家生產出的轎車往往在生產線上就已經被訂購出去了，產品不愁銷路，所以廠家不是很在意展覽會什麼的。現在的汽車產品完全屬於剛需，全國各級政府企事業單位都需要車輛，尤其是轎車更是供不應求。

去年國家花費28億美元用於進口轎車，造成了嚴重的外匯流失，中央認識到了問題的嚴重性。

國務院下達了嚴格限制進口汽車的紅標頭檔案，尤其是轎車，更是把進口大權收歸了中央，地方也就失去了進口汽車的資格，再加上嚴厲打擊猖獗的走私車行動，對海南汽車事件進行嚴肅處理。

同時中央政府也加大了汽車企業的自主權，進一步增加了企業的汽車生產數量。以前限制汽車製造企業的政策進一步鬆綁，86年，濱汽和哈汽都計劃上馬一條年產30萬輛汽車的生產線，採用國外最新技術，對原有生產線進行翻新改進，使年產量達到60萬輛的標準。

老布什17～18號對広東進行了參觀訪問，到訪了廣交會，當看到國內的轎車水平不亞於美國汽車市場的產品時，他非常驚訝，連呼不可思議。

布什對中方的陪同人員說道：“十多年前我來到中國，當時中國還沒有什麼現代化產品，而79年我又來了一趟，那時中國已經開始改革開放，和國外的交流也多了起來，但實際上和70年代初我剛來的時候沒有什麼不同。但現在，僅僅過了五六年時間，中國就已經能夠製造出如此優秀的汽車了，這個成績非常令人驚歎！”

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