林強生已經登上了全日空的航班飛往東京，這次總算擺脫了伊貝卡的糾纏，這個小妞似乎是跟定他了，真是貼身保護啊！

坐進了頭等艙，空姐殷勤的服務，熱情的關懷，體貼無微不至，這與美國航空公司的空嫂大媽們形成了鮮明的對比！

日本航空業剛剛經過了一次重大的空難事故，就在上個月，1985年8月12日，發生了震驚世界的“日航123號班機空難事件”，造成520人遇難。

時值夏末，數以百萬計的人返鄉歡迎日本傳統節日盂蘭盆節，人們要在節日裡拜祭祖先，因此要返回家鄉與家人團聚。在這種情況下，該班機的乘客大多為日本人，但也有21名外國人。

空難飛機隸屬於日本航空公司，墜機事件發生後，由於救援不利，再加上各方面的應急措施緩慢，造成了巨大的傷亡。墜機後數小時之內還有許多旅客沒有死亡，一息尚存，但速度緩慢的救援隊嚴重耽擱了時間，直到14小時之後才到達現場，以至於最終只有4人生還，這次事件發生後，日本的搜救工作受到了廣泛指責，日本自衛隊更是被日本公眾不斷的批評。

這次空難也是世界上涉及到單一架次飛機的空難中，死亡人數最慘重的事故。

日本航空公司在空難後受到了巨大影響，旅客量驟減。而隨著墜機事件發酵，日航的幾位高階主管及基層職員，因為班機維修不當導致墜毀，而羞愧自殺。波音公司的一位工程師，也因揹負維修不當的罪名而自殺。

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