切諾基爆發出來嚴重缺陷的訊息一下子打亂了雙方的談判進度，尤其是在紐約車展之前，一下子讓雙方都亂了陣腳。不光是AMC遇到了麻煩，林強生這一方的談判組的信心也遭受了挫折。

有好事的汽車媒體還特意報道了切諾基的極速變線測試，這個測試其實是很平常的，幾乎所有的廠家都會測試18米繞樁和緊急變線這個專案，為的就是看看汽車在高速時躲避突發事件的安全性和可靠性，主要是考量懸掛和轉向的匹配程度。

這家媒體的測試卻並不順利，切諾基在7次測試中，有四次幾乎翻車，其他三次，汽車也大幅度傾斜才過了彎道。

這個評測報道出來後，很多媒體和雜誌也相繼進行了測試，也證實了切諾基存在嚴重的設計缺陷，它在急速變線中非常容易側傾，甚至還有媒體公佈了翻車的照片，證實了訊息的真實性，一下子就震驚了美國的汽車市場，併為切諾基迎來了一個翻車王的綽號。

切諾基事件的爆發，徹底把AMC推上了風口浪尖，尤其是在紐約車展的前期這個關鍵時刻，各家汽車廠商都默默的選擇了低調行動，為自己的新車吊足了觀眾的胃口，而各家汽車媒體和大眾媒體紛紛關注起了切諾基事件，這時AMC就顯得特別顯眼，頓時陷入了輿論的聲討之中，美國汽車公司進退失據，甚至給林強生的收購行動都造成了一些影響！

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