雙方在一家高階餐廳吃了午餐，戴德瓦代一改傲慢的姿態，開始熱情的和林強生聊起了大捷龍車型的熱銷，還稱讚起了土星汽車公司設計師們天才的創意，對這次收購的態度來了個一百八十度的大轉彎。

之所以前倨後恭，也是他在上午又一次的詢問了艾柯卡的態度，艾柯卡向他明確表示克萊斯勒現在沒有那麼大的現金流，短期內都不可能收購AMC了。

而雷諾公司為了應對財務危機，十分迫切的需要外來資金的投入，又要求他慎重對待林強生的收購計劃。

畢竟戴德瓦代是一個法國人，是母公司雷諾派來的，雖然他覺得把美國汽車公司賣給一個華人不太好聽，但來自總部的壓力也不是他能承受的，為了自己將來著想，他需要向母公司交代，儘管的把AMC盤出去！

“林先生，大捷龍豪華商務車這類車型在未來是非常有市場的，我看過對它的報道和評論，我不得不說這款車非常高階非常豪華，你們做到了最好，請問您當初是怎麼想到要推出這樣一款車型？”戴德瓦代稍稍捧了一下林強生，老頭也有考教林強生是否有能力領導AMC這家龐大的汽車廠的資格，他也不希望自己的接班人是個什麼都不懂的白痴。

是的，老頭就是這麼想的，歐美人在工業方面對中國人的輕視雖然沒有表現出來，但他始終認為一個華人是不可能在汽車工業方面有多少成就的，他們在世界工業方面的貢獻幾乎等於零！

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