成飛想要上馬汽車專案的意願十分強烈，林強生也要實現佈局西南地區、遙指西北的宏偉計劃，從此開啟國內跑馬圈地的汽車時代，把尚在襁褓之中的其他汽車合資企業和將來的汽車合資企業，一起踏在腳下！

雙方迅速達成了共識，林強生的東星集團將投資2000萬美元，與成飛共同建立一家年產3萬輛轎車的生產企業。

楊寶樹等人非常高興，2000萬美元這個價位也是他們的心裡承受預期，事先廠集體討論認為外資投進來固然好，但是高了或者低了都不符合成飛的實際情況，讓成飛在合資中爭得更多的主動權。

“小林，你看我們什麼時候開始商議合同細則？”楊寶樹迫不及待的問道。

“當然是盡越快嘍，楊廠長，在合作進度這方面我是想越快越好的！”林強生笑著說道。

這正中楊寶樹的下懷，他高興的說道：“那太好了，如今國內汽車企業合資有例可尋，給我們創造很好的條件，我們儘快開始商量協議吧！”

林強生當場就答應了下來，他說道：“楊廠長，我現在就打個電話回公司，讓談判組到成飛來！”

於是楊寶樹帶著林強生一起回了厂部，這回換了一輛考斯特，這輛車是成飛為了中央領導下來視察而專門進口的，這種車頗為豪華，是世界汽車界公認的豪華客車的代名詞，中國也進口了不少，每輛售價高達80萬元人民幣，相當昂貴！

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