楊寶樹以及成飛的主事者們為了上馬汽車專案還真的費了一番心思，林強生就看了三個廠房，都是為了汽車專案準備的，而且都整飭一新就等著裝置進場。

楊廠長笑著對林強生說道：“我廠為了上馬汽車專案，還特意在這片廠區設立了輸變電站，專案上馬之後務必要保證這裡水電！”

林強生前世也聽說成飛不是停水就是停電，他點了點頭對楊寶樹說道：“一旦生產線運轉，那就要求整條線最起碼要達到70％的開通率，電力、水力保障是必須的！”

楊寶樹和聞訊趕來的幾個廠領導面面相覷，林強生一說這些專業名詞他們就不懂了，楊廠長問道：“小林，這個生產線開通率是什麼？”

“哦！”林強生愣了一下，解釋道：“像自動化生產線，要想保證機器正常執行，是不能24小時連軸轉的，必須要有合理的安排，把機器高峰錯開，讓裝置得到休息，同一時間段的裝置執行率就是所謂的開通率！”

一位成飛的副廠長好奇的說道：“我們也知道國外發達國家的汽車生產線，製造能力是非常強的。一分鐘下線一臺車都是普通的，一天就能生產1000多輛車，我們要是有了生產線那還不可勁的運轉，人歇機器不歇，這不是很正常嘛，怎麼就不行了呢？”

“對啊！”他的話立刻就讓在場的一些人認同了，過去他們也都是這麼生產的，機器裝置哪有那麼金貴！

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