遠方的大地上聳立著星星點點的磕頭抽油機，從大路上駛來了五輛氣派非凡的黑色路虎，後邊跟著的車輛就比較雜有轎車還有吉普212和牧馬人。整個車隊，前面和後面的風格就不一樣！

東北的曠野上還有些寒冷，從北方吹來的寒風依然刺骨。林強生帶著考察團和朱榮等一行人在大慶石油管理局局長萬春鵬以及石油化工總廠總經理王濤的帶領下參觀了今年重新上馬的30萬噸乙烯石化專案以及配套煉油廠建設工程。

看著石化工廠特有的管線和大型裝置被巨大吊機送上高空，林強生忍不住的有些看入了迷。

那些工人站在鋼鐵叢林裡就像是螞蟻一般渺小，好似他們正在服侍一個鋼鐵巨人一般，到了時間這個巨人就會拔足站起甩開身上的螞蟻大步向前飛奔！

他不禁向旁邊的工程技術人員問道：“這些管線都有不同的顏色都是代表著什麼意思？”

工程師向他解釋道：“化工廠煉油廠管線顏色標識是有行業規範的，不是我們隨隨便便決定的顏色。為了便於一眼識別，通常來說紅色代表蒸汽，綠色代表水，天藍色代表風，黃色是氮氣，黑色是汙水，其它未上色的管線大多為原料或產品管線。”

“好，好！還有這些大型裝置都是油田自己生產的嗎？”林強生看著一臺臺大塊頭的裝置已經被安裝上去於是問道。

“有很多是我們自行設計的，30萬噸乙烯的兩套常減壓裝置、熱裂化裝置、催裂化裝置、延遲焦化裝置、鉑重整裝置等40多套裝置都完全由我們廠自行生產！我們下屬有多達一百多家配套工廠，總職工超過15萬人！”工程師40歲左右但說到這些也由衷的自豪。

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