歐洲人的擔心是多餘的，林強生有充足的財力支援蘭博基尼的發展，同時他也不會放棄蘭博基尼公司。

在經營和產品開發商，林強生實際上並沒有對蘭博基尼公司進行過多的干預，在公司經營上他完全信任了費魯吉歐，這個蘭博基尼的創始人知道如何開發產品，如何造出市場上接受的超級跑車！

也許唯一被林強生在意的就是，他入手了這家公司之後就掌握了公司的財務預算，但這是必須的，開發新技術的資金投入非常龐大，林強生也不想義大利人隨意浪費自己的錢，哪家公司的擁有者都對自己的財務狀況非常關心！

在最初蘭博基尼的財務管理是由香港方面負責，現在則已經交給了一家義大利的財務公司。

蘭博基尼的車迷們以前一直擔心這家公司的財務狀況和金融危機，在這家公司被林強生收購以後他們看到的是這個被他們稱為暴發戶的巨大的資金投入，不管怎麼說上億美金的技術研發費用確實給蘭博基尼帶來了巨大的力量，給其發展重新注入了充沛的活力！

隨著蘭博基尼在金融方面的危機化解，公司的各項工作又重新的開始正常運作起來，產品開發部門重新招募了大量的工程師，在困難時期砍掉的品牌營銷部門重新建立了起來，人們又開始看到蘭博基尼超跑的廣告和活躍在各個車展上的動感身影了！

看著蘭博基尼重新運轉起來，汽車媒體們先是驚呼奇蹟而後就是喜憂參半的相關報道。在蘭博基尼轉手後車迷們看到一切正常並沒有傳說中的黃種人會毀了這個品牌出現，人們也在默默的觀察著這家公司，畢竟不是誰都希望蘭博基尼再經歷一次破產和轉賣的，頻繁的破產交易會嚴重打擊蘭博基尼的品牌聲譽，好多已經買了蘭博基尼的車主們，或者手裡有著大量收藏品的車迷們是絕不希望看到蘭博基尼倒閉的！

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