央報很快的發表了國產轎車走出國門的喜訊，報道了在日內瓦車展上國產轎車受廣大外國汽車愛好者的喜愛，人們踴躍試乘試駕捷達轎車、高爾轎車的景象，並祝願國產轎車越來越多的走出國門，走向世界！

上了央報，濱城汽車廠的一眾領導當然歡欣鼓舞，外調過來的領導們更是高興，以前的報道跟他們關係不大，如今的報道才證明了他們工作的努力，這才是成績！

在國內熱烈慶祝國產品牌轎車走出國門的時候，林強生和史丹利正在和德國大眾就向他們提供MQ系列變速器進行談判。

一輛車的駕駛感受主要來自變速器，其能夠給汽車駕駛人最直接的體驗，更是被汽車製造廠商看成了重中之重！MQ200變速器的效能，無疑已經達到了這個時代的巔峰！

大眾的主要品牌，追求舒適休閒生活的高爾夫、POLO，自然的把眼光瞄準了這款優秀的變速器。

尤其是MQ200型變速器，已經被相關評測機構評測為本年度最優秀變速器，它擁有無與倫比的駕乘感受，在這時代手動變速箱中沒有任何能拿出來和它進行比較的產品，甚至很多公司在研的自動變速箱也不能拿出來和它比較效能。甚至很多汽車評論人在試駕高爾後徹底的愛上了它，並給於了極高的評價，認為有了MQ200變速器根本就不再需要自動變速器了。

林強生的HK精工和大眾公司就品牌、報價等一系列的問題進行談判，大眾堅持在變速箱上使用自己的Logo，而拒絕使用HK精工的拼音商標。

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