埃裡克松參與管理之後，向中方管理層提出了產品標準化的概念，並且力主實施。同時，他還提出了汽車零配件質量管理體系，按照他的想法汽車集團上下必須抓緊落實這兩項管理辦法。如果成功，集團也將進入正確的發展軌道！

柯馬公司的崗前培訓，其中就透漏了一點現代化大生產所需要的標準化管理體系，汽車廠的領導幹部們也曾經跟在義大利人的身後努力學習，認真記載外國人管理企業的一點一滴，但是人家只負責工人的崗前培訓，並沒有教授現代企業管理知識的意思。中方人員只好自行探索，這當然是一件非常遺憾的事情！

因此汽車廠的領導們即使白天努力的把見到的記在腦子裡，晚上加班加點的討論，也並沒有什麼良好的效果。因為國人根本就沒有經歷過現代化大生產，一切的經驗都是來自於人多力量大、搞大運動、大建設，搞人民戰爭的那個經驗，並不知道什麼叫現代化生產，人少了反倒不知道如何施展了，覺得始終缺人手。

所以義大利人走後，標準化管理不但沒學到，面對這麼大的工廠這麼少的人馬一時還有點不適應，即使想把義大利人的那套撿起來也不知道從何抓起。

這陣子，廠領導班子竟然還因為是否要多招些人而進行了激烈的爭吵。原工廠的林向榮、常遠庭等人並不願意多招人，因為他們從一開始就適應了少少的人大大的工廠，而李剛帶來的一批管理者卻認為要想廠子發展必須再多招募職工。

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