林強生很快成立了一家電子回收公司，專門從事電子裝置回收業務，從北美收購回來的電子器件經過海運轉回國內，然後被維修或者拆解再賣向國內市場又能賺一大筆錢。

國內的電子製造技術落後，想當初，工大的師生們想要設計自動焊接機器人的時候，不得不眼巴巴的盼著等著上級施捨下來幾塊晶片，緊巴巴的用著幾塊晶片，生怕弄壞這些極其金貴的寶貝！

可這些電子器件在此時的歐美卻多的令人髮指，一些大型的電子零售商店裡面擺著成排的電子器件，成箱的晶片處理器。如果真讓國內的一些研究人員看見，他們都得痛哭流涕。這些年由於國外的電子技術的發展十分迅速，加上對民眾並不限制電子產品的買賣。這樣社會上就產生了大量的電子元器件淘汰產品以及報廢品，大量的國內極其缺乏的晶片處理器被當作廢品處理，林強生看著都覺得十分心痛，國內的研究環境太艱苦了，晶片處理器都得數著專案省著用！他覺得還是先別管汙染不汙染了，這些報廢的電子元器件上面也有很多能繼續使用的器件，既然國外對中國實施技術封鎖，那這樣的電子垃圾不封鎖吧，像很多知名公司就都是賣二手印表機裝置起家的，林強生也可以這樣做。

忙忙碌碌中，時間到了九月初，德國大眾公司已經向北美和歐洲市場推出了他們的新款Jetta車型，這款三廂車在歐洲的銷售表現明顯沒有美國市場好，喜歡寬大車身的美國人，對三廂車更情有獨鍾。大眾公司也知道這款車的主要市場在美國，所以這款車型一上市就參加了很多場北美的展示會、媒體推薦會。

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