2月11日的凌晨，林強生在賓館的客房裡來回的走著，不時的看一下手錶，此時他的內心非常焦急。

考察團還有1天的時間，這次訪問就要結束了。團員們再自由活動一天，總共還有兩天就要回國。可是林強生還沒有和標緻公司達成協議，眼看就要回國了，雙方卻在賴頓工廠的生產線上，產生了分歧。

標緻不同意林強生把生產線搬回中國，因為這樣賴頓工廠的3000多名工廠就會失業。而今年又是英國大選年，標緻不想在這個關鍵時期給英國下屆政府留下不好的印象！

他們要求林強生繼續把生產線保留在英國，從而好讓3000多名工人繼續有工作可上。

林強生在艱難的考慮之後，答應了標緻的要求。雖然這就等於工廠還在標緻的控制之下，但是他也知道英國的大選年是非常混亂的時期，在這段時期最好不要在英國惹出什麼事端，否則無論是英國的民間組織還是政府機構都會盯上他的！

林強生可不希望讓容易衝動的英國民間組織恨上自己！

但是他仍然和佈雷格利談不攏，如果他要繼續維持3000多名工人的工作，就得繼續生產轎車，但是現在標緻又不想讓林強生使用他們重新復活的塔爾博特品牌。另外標緻公司擔心林強生接手後的質量問題，也不同意他繼續使用Rootes集團的銷售網路。

如果這樣的話，那賴頓工廠生產的老車型Avenger、西姆卡地平線、高山和Solara速樂娜，他賣給誰去！

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