“那也不成，不光鋼樑生鏽之後會一層一層的往下掉渣子，所有挨著鋼樑的木頭也會爛，比鋼樑爛得還快。我和老大造的第一艘小船現在已經廢了，就扔在造船廠裡，除非連船底一起換，否則根本沒法下水。另外兩艘爛得也很厲害，我們哥倆琢磨著，應該越是常年在海里跑的船就爛得更快，第一艘船隻在金河裡使用，所以爛得稍微慢一些。要不你親自去看看，能不能想出啥辦法不讓鋼樑生鏽？”看到洪濤還不死心，溫老二又加上一條，還有試驗品可以證明。

“……別看了，我也沒招兒……”洪濤吧嗒著嘴，可惜一個字兒也說不出來。他知道溫家二老說的防鏽問題確實存在，也沒有誇張。普通的鋼鐵不耐腐蝕，海水的腐蝕性又很強，現實應該比他們說的還嚴重，這是科學，不是自己這張嘴能抹殺的。

如何防鏽，這玩意可就是高階技術了。船用防鏽漆在後世也是尖端產品，自己不知道是怎麼弄出來的。就算知道也沒用，除非能造出純粹的鐵殼船，把防鏽漆塗滿船底。木殼船的底艙就沒有一艘不漏水的，這是材料的性質決定的，一旦有海水進入底艙，龍骨必然會被浸泡。想隔一段時間對龍骨進行全方位塗刷是不可能的，這個工作量和更換龍骨沒啥區別。

至於說20世紀初西方人的鐵脅木殼船是如何防鏽的，洪濤沒研究過，但是大概道理能推理出來。他們的鋼樑龍骨材料肯定不是普通的碳素鋼，而是加入了錳、鉻、鋅之類的元素，是合金鋼，本身抗腐蝕的能力就比較高。再加上有防鏽漆技術，就沒這麼容易被海水腐蝕了，至少不用一年多就換一次龍骨。只要這個時間能拖到五年以上，就勉強可以使用了。

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