不過勞動人民的智慧就是這麼強大，他們不光把船造出來了，還在建造過程中發明了好幾種先進的工程裝置。比如利用滑輪組提升重物的原始起重機，它能在兩組大門框一樣的支架配合下，把一噸多重的木料吊起來，只要支架夠高、夠結實，它就能無限度的升高。為此溫家帶著人，由齊祖協助，專門在造船廠船臺旁邊建起來兩座三十多米高的木塔，全部是由合抱粗細的巨木用胳膊粗細的鋼鉚釘固定，木塔上面是四根粗壯的橫木。有了這個大傢伙，造船的速度成倍的增加。以前需要費好幾天時間、動用幾十人肩扛手提的大木料，分分鐘能用木塔下面的滑輪組給輕易吊起來幾十米，想放到船上的哪兒就放到哪兒，整個就是一個原始的龍門吊，無非就是不能前後移動罷了。

還有利用水車帶動的鋸條，這玩意是洪濤參考荷蘭風車鋸木廠畫出來的結構圖，本來他也沒指望能弄出來。因為這個時代做不出軸承，他也想不出該用什麼方式來代替軸承傳動。沒想到這些木匠還是把它搞出來了，他們用硬木做成了簡單的齒輪傳動變速系統，然後再加上槓杆和曲軸，帶動條鋸進行往復運動，就像把活塞系統反過來一樣。

有了這個玩意，不管多大的木料，只要能把它運到鋸木作坊的地面滾木上，開動水車，木料分分鐘會被鋸成木板、木條、木段，付出的代價就是齊祖那邊天天叫苦。因為他好不容易鍛造出來的精鋼，大部分都做成鋸條供鋸木作坊使用了，這個年代的鋸條還是不夠堅韌，鋸木速度一高，經常會退火或者折斷。

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