船首斜桅，歐洲帆船的標準結構，當初洪濤躊躇滿志打算用軟硬混合帆，結果就把船頭這根平躺前伸的桅杆給省了，沒想到現在還得重新把它加上去，這樣拆來拆去的一折騰，這艘船至少要到2月底才能下水了。不過也不急了，就算桅杆都是好的，也沒有配套的軟帆可以用，一樣是出航不了。

除了船首斜桅之外，還要加裝一根矮一些的後桅杆，變成三桅帆船，這樣就能把主桅和前桅的高度稍微降下來一些，使每根桅杆承受風力更均勻，避免再出現風力瞬間加大而把桅杆吹斷的現象。另外還要在每根桅杆上加上三根橫衍，就是可以讓人在上面行走的橫杆。軟帆和硬帆不同，一旦達到了一定面積，就無法整體操作了，所以必須把軟帆分成一塊兒一塊兒的，分別掛在這些橫衍上，按照不同的風力和航速需求，升起不同數量的帆。

按照目前的情況算，這艘新船將會有六面主帆，分別掛在前中後三根桅杆上，船首斜桅上還有三面船首三角帆，後桅上還有一張後桅縱帆，正好十張帆具。為了配合這十張風帆的起降，桅杆之間還要增加很多支帆索、收帆索，加上固定桅杆用的索具，這艘船上面都快成蜘蛛網了，就算洪濤利用各種滑車、固定具精簡了很多不必要的索具，依舊是一張網。看著這張網洪濤就咬牙，可惜牙就算咬碎了也得這麼弄，否則船速就提不起來。

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