5月底，南海已經進入了夏季，經常會有颱風光顧，這種情況一直會持續到9月底才能轉好。洪濤算是出師不利，或者叫罪逆深重，剛離開金河口一天，就遇上了一股熱帶氣旋。好在他見識過這個玩意，剛感覺不對就直接掉頭往北跑了，仗著掠食者號船速夠快，將將躲開了這股氣旋的路徑，算是撿了三條命回來。

在這次與颱風擦肩而過的時候，掠食者號經歷了一場6、7級的大風浪，不過除了一面三角帆被大風撕裂之外，幾乎可以算是完好無損。這更堅定了洪濤的造船理念，速度第二，適航性和船體堅固程度必須第一，否則跑得再快也是白搭，一個浪頭沒躲好，船頭就拍裂了。

“看到了吧，這就是颱風的威力，以後遇到這種天氣，千萬不能順風行駛。颱風周圍的氣流都是向著颱風中心流動的，一定要側頂風行駛，找準了風向和方向，別慌，用最大速度跑。一般的颱風是跑不過8節的，只要咱的船速夠快，就能脫險！”這次與颱風不期而遇，正好當做泊蛟和卡爾的一次畢業考試。他們現在已經能用六分儀測量準確的太陽角度，也能看懂洪濤標記的海圖並按照海圖上的航線準確行駛，基本能應付中途航行了。唯獨欠缺的就是面對大風大浪的勇氣，這次正好補上這一課。

“如果我們是滿載呢？”泊蛟提出了一個很關鍵的問題，掠食者號由於不是按照貨船來設計的，所以一旦滿載，船體就會下沉得很厲害，幹舷太低，遇上大浪很容易上浪。

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