帆板的構造很簡單，就是一塊木板削光滑，兩頭是圓是尖無所謂，中間插一塊穩向板，尾部再弄一個短一些的尾鰭就完事兒了。加拿大和美國沿海地區的年輕人都會自己做這種器械，除了專業運動員，很少有去買成品的，在自家車庫裡搗鼓幾天就完工了。不過他們有地方去買配件，也有現代工具，洪濤目前沒地方找零部件，所有的加工都要用原始工具。最關鍵的是沒有萬向軸，怎麼固定桅杆呢？

帆板上的桅杆不是死的，是透過一個萬向軸插在帆板中部。換風向和加速的時候，還要不停搖動這根桅杆，帶動帆具吃風。可是這個年代連軸承都沒有，哪兒去找萬向軸呢？洪濤和溫七試著用黃花梨等硬木雕了幾個試了試，效果不太好，再結實的硬木，也不如鋼鐵好用，尤其是體積不大的時候，稍微一較勁兒就咔吧了。最終還是泊珠給他出了一個主意，不用什麼萬向軸了，不就是想讓這根桅杆連在帆板中間這個小洞裡不脫落還能前後左右搖晃嗎？直接找根繩子，從竹子做的桅杆中間穿過去，穿到帆板下面，綁個死結，不就把桅杆連線住了，還能隨意搖晃，繩子磨壞換一根，反正麻繩多得是。

解決了桅杆的固定問題，這具帆板就基本成功了。帆具好辦，用幾根竹條擰成一握粗的竹棍，用細麻繩一道一道的纏死，在桅杆一米多高的地方連線好，這就是帆撐了。兩根帆撐利用竹子的彈性自然形成一個弓形，不僅可以撐起帆布，還能很方便的握住不打滑，既輕便又結實。

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